La versión más deportiva de las Scrambler de Ducati se renueva de cara a la próxima temporada introduciendo alguna de las mejoras que recientemente vimos en la Scrambler Icon.
Siguiendo la estela de la Scrambler Icon los de Borgo Panigale continuán con la paulatina renovación de la saga Scrambler 800, tocándole el turno en esta ocasión a la versión más cafeínica, la Ducati Scrambler Cafe 2019. Las principales novedades del modelo, como ocurre en el caso de la Icon, están enfocadas en mejorar el confort y la seguridad en marcha, así como en actualizar estéticamente el modelo.
La nueva Scrambler Cafe Racer estrena una eléctrica decoración gris/azul (Silver Ice Matt) y abandona la combinación negro/dorado de la versión anterior, perdiendo parte de su rollo cafetero a cambio de un estilo más fresco y…surfero ¿¿?? El nuevo esquema, con ciertos aires setenteros contrasta con la tonalidad azul elegida tanto para el chasis tubular como para el tapizado del asiento. Nuevas son también la pareja de llantas de radios, que aumentan el aire clásico de la versión más deportiva de las Scrambler (seguro que le hubiesen sentado de miedo a la versión de 2017) y el motor con los cárteres en negro y las aletas de la culata con el mecanizado a la vista. El depósito de combustible renueva también su diseño y la pareja de silenciadores reciben un nuevo protector de aluminio en negro anodizado.
En cuanto a las mejoras en materia de seguridad, y siguiendo la misma línea que la Icon, incorpora ABS con asistencia en curvas (ABS Bosch 9.1 MP), iluminación full LED con sistema DRL en la óptica delantera, que adopta ahora un embellecedor en aluminio en forma de X, y leves reajustes en el equipo de suspensiones Kayaba para mejorar su respuesta.
A los mandos de la nueva Ducati Scrambler Cafe Racer 2019 nos topamos con una nueva bomba radial en el freno delantero que, junto con el accionamiento hidráulico del embrague, los nuevos conmutadores, pedal de freno y palanca de cambio, y el recién llegado panel de instrumentos LCD (más completo) mejoran considerablemente la experiencia sobre esta pequeña cafetera.
Además, de cara a la próxima temporada, toda la saga Scrambler 800 (todas ellas aptas para el carnet A2) ofrece la posibilidad de instalar el Ducati Multimedia System, que podrás sincronizar con tu smartphone para recibir llamada, escuchar música o comunicarte con el pasajero.
Características Ducati Scrambler Cafe Racer 2019
Motor: bicilíndrico en “L”, refrigerado por aire , 803 cc
Diámetro x Carrera: 88 x 66 mm
Alimentación: Inyección electrónica
Caja de cambios: 6 velocidades
Potencia: 73 CV a 8.250 rpm
Par motor: 68 Nm a 5.750 rpm
Chasis: Tubular de acero.
Basculante: Doble brazo en fundición de aluminio
Suspensión delantera: Horquilla invertida Kayaba de 41 mm
Suspensión trasera: Monoamortiguador Kayaba ajustable en precarga
Freno delantero: 1 disco 330 mm y pinza Brembo monobloc M4.32B de cuatro pistones y anclaje radial. ABS Bosch 9.1 MP
Freno trasero: 1 disco de 245 mm y pinza Brembo de 1 pistón
Llantas: Aluminio de radios de 17”
Neumaticos: Pirelli Diablo Rosso III (120/70 ZR17 – 180/55 ZR17)
Distancia entre ejes: 1.406 mm
Dimensiones (L x An x Al): 2.090 x 875 x 1.066 mm
Altura del asiento: 805 mm
Distancia entre ejes: 1.445 mm
Capacidad del depósito: 13,5 litros
Peso: 189 kg.
Equipamiento: Embrague anti rebote, ABS con asistencia en curvas Bosch, iluminación delantera con sistema DRL, instrumentación LCD, Toma de corriente USB bajo el asiento
Precio: 11.690 €
